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高溫老化架結(jié)構(gòu)分底部鋼架承重結(jié)構(gòu)、庫板保溫資料、風(fēng)道換氣結(jié)構(gòu)和電器主控系統(tǒng)等。本設(shè)備底部鋼架為到達承重作用，選用工字鋼和槽鋼做為龍骨支撐底板并呈網(wǎng)格狀鋪設(shè)悉數(shù)焊接結(jié)實以接受（10t）試件的分量，用預(yù)埋件固定底部鋼架結(jié)構(gòu)，防止叉車重壓形成設(shè)備變形飄移。一起在網(wǎng)狀鋼構(gòu)上鋪設(shè)防滑鋼板，便于叉車行駛和載重，

高溫老化架烘箱就是在溫度過攝氏300度以上的烘箱稱之為高溫老化架烘箱。由于溫度過300攝氏度以后，對高溫老化架烘箱本身的材質(zhì)有很大的考驗。由于高溫氣流難易控制，所以對高溫老化架烘箱對溫度的均勻性提出了更多的要求，這種高要求相對低溫烘箱來說是比較高的，只有通過反復(fù)試驗才能對高溫的均勻性控制的很好。高溫老

恒溫老化車干燥箱供科研單位、專業(yè)院校、工礦企業(yè)等單位的實驗室、化驗室作各種試驗、以及生產(chǎn)現(xiàn)場：如干燥、固化、烘烤、熔蠟、及消毒等應(yīng)用。恒溫老化車干燥箱屬于溫度控制器，溫度控制的等于機器的性能，那么一般來說溫度在多少之內(nèi)算是一個合格的產(chǎn)品呢？首先，恒溫老化車干燥箱的溫度度，度我們一般所指的是控

一、溫度：5～40℃；二、相對濕度：不大于85%；三、氣壓：86～106kPa；四、電源：交流電壓220±22V或380±38V 頻率50±0.5Hz；五、周圍無強烈振動，無強磁場影響，無腐蝕性氣體；六、無陽光直接照射或其他冷、熱源直接輻射；七、周圍無強烈氣流，當周圍空氣需要強制對流時，氣流不應(yīng)直接吹到箱體上。

高溫老化車的工作溫度活動形式請求不同的電子產(chǎn)品和老化汽車采用不同的氣流形式。這種氣流形式主要由離心風(fēng)扇微風(fēng)道組成。在老化挑選中，堅持老化室的溫度平均性十分重要。因而，在購置時，必需記住樣品的熱值，以及樣品的外形，老化車的尺寸，層數(shù)和樣品的布置。以下編輯引見了幾種在老化的房間中經(jīng)常運用的風(fēng)管的運用辦法

說到平安和安康問題，用戶有這個顧忌是很正常的，但是小編能夠分明的通知您，老化房內(nèi)沒含有輻射源!老化房的設(shè)計契合國度規(guī)范,沒有明顯的輻射來源,它能夠被疏忽,相似于冰箱,我置信每個家庭都有,所以我們不需求擔憂輻射的老化架。老化架根本各行各業(yè)都需求用到老化架，如:電器、電子產(chǎn)品、汽車零部件及其零部件等資料在高溫、

老化車，又稱為燒機柜是半成品、成品類借著BURN-IN（預(yù)燒）來移除早期失效不合格之零組件產(chǎn)品，而使產(chǎn)品進入市場后可靠性相對提高，保障產(chǎn)品的質(zhì)量問題。1、高精度PT100鉑電阻，用于溫度采集，具有較高的溫度采集精度。2、負載控制：負載控制系統(tǒng)提供ON/OFF控制和定時控制，以滿足產(chǎn)品的不同測試要求。3，送風(fēng)系統(tǒng)由三相異步

一、老化架維護方式及維護系統(tǒng)1、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)時或者超越設(shè)定溫度(≥2℃)狀態(tài)下,產(chǎn)品區(qū)冷卻風(fēng)道開啟，堅持產(chǎn)品區(qū)內(nèi)溫度恒定2、超溫維護器：循環(huán)風(fēng)扇毛病或加熱器失控時，切斷加熱系統(tǒng)與產(chǎn)品電源3、空焚維護器：當加熱管表溫度升高至100℃時，切斷加熱器電源4、陶瓷保險絲：加熱管過流維護5、漏電開關(guān)：系統(tǒng)過流漏電維護6、指示燈

什么是老化架電子負載?在狹義上，電子負載是(或相當于)一個可調(diào)電阻器。實際的電子負載產(chǎn)品一般由多個電子元器件組成，其參數(shù)是可變和可控的。一般來說，它有多種功耗負載模式，如恒阻、恒流、恒壓、恒功耗等。電子負載功能: 它可以模擬一個參數(shù)可以隨意變化的負載，從而測試電源在各種一般狀態(tài)和極端權(quán)限狀態(tài)下的性能

老化車可以設(shè)置每個區(qū)域的溫度范圍、產(chǎn)品型號、工作日期、老化時間、通斷間隔時間、電壓上下限等。為了保證負載的長期可靠運行，每個負載散熱器都配備了雙輥直流風(fēng)扇。并且老化車每層都配備了雙輥交流高速風(fēng)扇，以確保負載區(qū)的有效散熱。以下是老化車輛操作程序的簡要介紹。老化車輛操作程序：1、根據(jù)面板接線柱的要求，分別